Die Leasingoffensive von Ford

Auf die Plätze, fertig. Lease! – Die Leasingoffensive von Ford

Wenn nicht jetzt, wann dann? Nutzt die Top-Leasingkonditionen für den Ford Kuga und Ford Puma!

Unsere Leasingangebote:

Ford Puma 1,0 l EcoBoost Hybrid 92 kW (125 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe
Blazer Blue, LED-Scheinwerfer, Ambientebeleuchtung, Sportsitze vorn, Sprachsteuerung, Ford Navigationssystem inkl. Ford SYNC 3, Geschwindigkeitsregelanlage, Park Pilot System u. v. m.

Leasing-Sonderzahlung 1.500,00 €
Jährliche Fahrleistung 10.000 km
Vertragslaufzeit 48 Monate
48 mtl. Leasingraten à 199,00 €1

Verbrauchswerte nach WLTP2: Kraftstoffverbrauch in l/100 km, kombiniert: 5,4; innerstädtisch (langsam): 6,3; Stadtrand (mittel): 4,9; Landstraße (schnell): 4,6; Autobahn (sehr schnell): 5,9; CO2-Emission, kombiniert: 121 g/km.

Ford Kuga 1,5 l EcoBoost 110 kW (150 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe
Blazer Blue, Nebelscheinwerfer, 2-Zonen Klimaautomatik, Sportsitze vorn, Geschwindigkeitsregelanlage, Park Pilot System, Rückfahrkamera, Vordersitze beheizbar, Ambientebeleuchtung u. v. m.

Leasing-Sonderzahlung 2.000,00 €
Jährliche Fahrleistung 10.000 km
Vertragslaufzeit 48 Monate
48 mtl. Leasingraten à 279,00 €1

Verbrauchswerte nach WLTP2: Kraftstoffverbrauch in l/100 km, kombiniert: 7,0; innerstädtisch (langsam): 8,7; Stadtrand (mittel): 6,8; Landstraße (schnell): 6,1; Autobahn (sehr schnell): 7,4; CO2-Emission, kombiniert: 160 g/km.

1 Ein Leasing-Angebot für Privatkunden der Ford Bank GmbH, Henry-Ford-Str. 1, 50735 Köln, für die wir als ungebundener Vermittler gemeinsam mit dem Kunden die für den Leasingvertrag nötigen Vertragsunterlagen zusammenstellen. Es besteht ein Widerrufsrecht für Verbraucher. Inkl. Überführungskosten. Bonität vorausgesetzt. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattungen gegen Mehrpreis. Stand 09/2022. Änderungen und Irrtümer vorbehalten. 

2 Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emission, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das bisherige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Die angegebenen Werte dieses Fahrzeugtyps wurden anhand des WLTP-Testzyklus ermittelt.

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