Kleine Schäden, große Risiken

19. Februar 2024

Ein Fahrzeug parkt unter einem Baum, und ein Fall trifft die Windschutzscheibe, wodurch ein kleines Loch entsteht.
Beim Fahren über ein Schlagloch reißt die Scheibe.

Ob durch Umwelteinflüsse oder Steinschlag, kleine Schäden an der Windschutzscheibe können schnell zu einem Sicherheitsrisiko werden. Schließlich trägt die Scheibe bis zu 30 Prozent zur Karosseriestabilität bei.

Ursachen für Glasschäden

Häufige Glasschäden sind neben Kratzern und Steinschlägen auch Erblindungen, welche durch Dreck, Staub und Fahrtwind entstehen. Die schwersten Schäden sind Risse oder Sprünge, welche oft durch Unfälle aber auch durch Extremwetter entstehen können.

Heck- und Seitenscheiben können durch Unfälle oder Vandalismus beschädigt werden, auch bei kleinen Schäden ist ein Werkstattbesuch wichtig. Frühes Handeln ist günstiger, da eine Reparatur oft billiger ist als ein Austausch.

Ablauf und Kosten einer Glasreparatur

Ist das Glas noch zu retten, werden spezielle Reinigungsmittel, Harze und zum Aushärten UV-Licht genutzt. Im Anschluss wird die Reparatur durch eine Politur vervollständigt. Ist der Schaden am Glas jedoch zu gravierend, die Scheibe gewechselt werden. In diesem Fall können Servicepartner innerhalb von 24 Stunden passende Scheiben bereitstellen, welche die Mitarbeiter dann einbauen. Durch die Verwendung von Originalteilen kann hierbei ein optimaler UV- und Schallschutz gewährleistet werden.

Eine Glasreparatur ist meistens sogar kostenfrei, da die Kaskoversicherung entstehende Kosten in der Regel übernimmt. Falls gewünscht, müssen sich Kunden hier meist nicht einmal um die Abwicklung kümmern. Der Schadensservice im Autohaus kann dies übernehmen. Ist das Glas nicht mehr zu retten, so muss der Fahrzeughalter im Fall eines Austauschs lediglich die mit der Versicherung vereinbarte Selbstbeteiligung bezahlen. Auch hier übernimmt der Schadenservice die Abwicklung mit der Versicherung.

Scheibentausch bei Fahrzeugen mit Assistenzsystemen

Des Weiteren muss bedacht werden, dass viele Fahrzeuge heutzutage mit Hightech wie Spurhalteassistenten und Verkehrszeichenerkennung sowie anderen Sensoren ausgerüstet sind. Oft basieren Systeme dieser Art auf Kameras welche sich hinter der Frontscheibe befinden. Trifft dies auf ein Fahrzeug zu, so kann der Scheibentausch nur mit Hilfe von modernen Diagnosegeräten und geschultem Fachpersonal durchgeführt werden. In diesem Fall ist nämlich höchste Präzision nötig. Vor allem die Kalibrierung der Kamera macht den Prozess kompliziert.